Cualquier buen aficionado al todoterreno sabe que los neumáticos son uno de los elementos más determinantes en el comportamiento de un 4×4, ya que son el único punto de contacto entre el vehículo y el terreno. Su elección no debe basarse únicamente en el aspecto estético o en el tamaño, sino en el uso real que se le va a dar al todoterreno. De forma general, podemos agruparlos en tres grandes familias, cada una con sus ventajas y limitaciones.
Para quienes utilizan su 4×4 principalmente en carretera o autopista, existen neumáticos especializados en asfalto. Ofrecen un excelente agarre en seco y en mojado, menor rumorosidad y una mayor duración. Su diseño, con un dibujo más cerrado, prioriza la comodidad y la estabilidad a alta velocidad, aunque a cambio su rendimiento fuera del asfalto es limitado perdiendo tracción cuando las cosas se ponen difíciles y siendo más propensos a pinchazos.
En el extremo opuesto están los neumáticos concebidos para un uso intensivo en campo. Aquí encontramos dos variantes muy diferenciadas: los denominados All Terrain (AT) y los Mud Terrain (MT). Los primeros buscan un equilibrio entre carretera y campo, con un dibujo intermedio que permite circular con seguridad sobre asfalto pero que mejora notablemente el agarre en pistas de tierra, grava o arena. Son una opción ideal para quienes alternan desplazamientos urbanos con rutas todoterreno moderadas. Los Mud Terrain, en cambio, están pensados para superar terrenos muy complicados, como barro profundo, rocas o zonas de difícil tracción. Su dibujo más abierto y agresivo proporciona un agarre excepcional en condiciones extremas, aunque en carretera resultan más ruidosos, menos cómodos y con un desgaste más rápido.
En Talleres Love My Car como especialistas en vehículos todoterreno podemos ayudarte a determinar qué tipo se adapta mejor a tu 4×4 en función de tus necesidades reales, para que disfrutes al máximo de tu vehículo tanto en carretera como en las rutas más exigentes.