Muchos, sobre todo los más veteranos, conocerán el Audi 100, pero lo que no todos sabrán es que el desarrollo de este vehículo comenzó en secreto, ya que cuando Volkswagenwerk AG se hizo cargo de Auto Union GmbH a mediados de la década de 1960 prohibió a la empresa desarrollar nuevos modelos, pero Ludwig Kraus, Director Técnico de Auto Union en ese momento, ignoró la orden de trabajar solo en modelos existentes ya que quería añadir un vehículo del segmento medio a la marca Audi, que se había reintroducido en 1965 con el primer Audi producido después de la Segunda Guerra Mundial.
Posteriormente recibiría luz verde para su estudio del Audi 100 comenzando la producción en 1968 y llegando a comercializar 800.000 coches con la primera serie, a la que siguieron otras tres generaciones con numerosas innovaciones, como la carrocería totalmente galvanizada, la aerodinámica optimizada y los motores de alta eficiencia. El Audi 100 a partir de 1994 pasaría a llamarse Audi A6, aunque eso, será otra historia…